北京地铁拆座椅_北京地铁4号线拆座椅缓拥挤

北京地铁4号线及大兴线日均客运量2018年123.6万人次,北京地铁拆座椅,一方面缓解高峰拥挤,同时方便轮椅、婴儿车及大件行李的乘客出行。

北京地铁拆座椅,

缩短发车间隔后,北京地铁拆座椅。

为方便乘客出行,此前,京港地铁已采取增购列车,并不断优化行车组织,通过加开临客、大小交路运行等方式10余次缩短发车间隔,同时,各车站已采取“一站一方案”等各项措施改善乘车环境。

北京地铁拆座椅,

北京地铁拆座椅,残障更方便。

目前,为进一步优化乘客的乘车体验,京港地铁试点拆除一列列车的部分座椅,改为多功能区,方便使用轮椅、携带婴儿手推车及大件行李的乘客出行。与此同时,该措施在高峰期还可以一定程度增加列车载客量,提升乘客出行体验。

此次试点拆除座椅的列车将从2019年1月16日起,在4号线及大兴线上线试运行。

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